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Airnimal-Falträder 20" / 24"

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Falträder Falttandems Behindertengerechte Räder Lastenräder 20" Stahlrahmen Custommade

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Fahrrad - Fahrradtypen Spezialfahrräder Fahrradhersteller - Falträder Brompton
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Pacy Falträder 20" werden nach Kundenwunsch zusammengestellt und in Pforzheim montiert. Stahlrahmen langlebig zuverlässig einfachste Handhabung.

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Was in den frühen 70-gern noch als Klapprad bezeichnet wurde, ist heute das Faltrad. Und der Begriff könnte treffender nicht sein. Wurden Klappräder früher (meist in Rahmenmitte) einmal zusammengeklappt, sind heutige Falträder (Folding Bikes) echte Faltwunder. Durch einschwenkbare Hinterbauten, faltbare Rahmen und Lenkervorbauten lassen sich Falträder auf ein Minimum reduzieren. Stauraumvernichtung war gestern, das Faltrad ist heute.

Falträder bieten ein optimales Bindeglied zu weiteren Verkehrsmitteln, sind daher sehr beliebt bei Pendlern. Auch für den PKW-Kofferraum könnte die Lösung nicht besser sein.

Mit zunehmender Faltrad-Innovation Entwicklung sind auch weitere Laufradgrößen mit eingeflossen. War früher 20“ das Maß der Dinge, kann heute zwischen 16“ bis 28“ gewählt werden. Bei Pendlern hat sich aber, wegen der Mitnahme in Bus & Bahn, die Laufradgröße von 16“ bis 20“ durchgesetzt.

Premiumhersteller setzen sogar auf Modellvielfalt und Custommade. So sind MTB-Falträder ebenso zu bekommen wie Falt-Rennräder, Falt-Tandems und weitere.

 

Eine echte Besonderheit sind Moulton-Zerlegeräder. Wie der Name schon verrät, werden diese nicht gefaltet, sonder durch einen teilbaren Gitterrohr-Rahmen zerlegt. Die Rahmen sind aus CroMo-Stahlrohr oder Edelstahlrohr gefertigt und sind vollgefedert

Die aufwendige Herstellung bis ins Detail und der edle Gitterrohr-Rahmen machen jedes Moulton-Fahrrad zu einem Unikat. Moulton-Fahrräder werden in Deutschland über L&H Bicycles Hammel vertrieben.

Eine Zerlegemöglichkeit bietet auch die BTC-Rahmenkupplung (Bicycle Torque Coupling System). Diese Kupplung kann in einem herkömmlichen Diamant-Fahrradrahmen eingebaut werden, wodurch sich der Rahmen in zwei Hälften zerlegen lässt. Durch eine Zapfenverzahnung mit einer Überwurf-mutter ist auch hier die Stabilität so, als wäre der Rahmen nicht zerlegbar.

BTCs können von einem Rahmenbauer zwar auch in vorhandene Rahmen nachträglich eingebaut werden, allerdings ist der Aufwand höher und kostspieliger als der Einbau in einen Neu-Rahmen.