Ein individueller Fahrradrahmen nach Maß gilt nicht nur für besonders groß oder klein gewachsene Leute. Auch bei eigenen Vorstellungen wie Rahmengeometrie, Rahmenmaterial, Rohrsorte oder die Ausstattung des Rahmens, lohnt sich der Besuch beim Rahmenbauer.

Auch bei Details wie Zugführungen durch Ober.-/ oder Unterrohr, bestimmte Anlötteile, Exentertretlager, Scheibenbremsaufnahme oder Canticockel u.v.m. Alles ist möglich. Ganz individuell. 

Soll es ein leichter Aluminiumrahmen sein, ein edler Titan.-/ oder Edelstahlrahmen in Naturfarbe? Oder der altbewährter CroMo-Stahlrahmen? Sogar Carbonrahmen nach Maß sind heute möglich. Jedes Material hat seine Vorzüge.

Überwiegt zwar heute Aluminium im Fahrradrahmenbau, erlebt Stahl mittlerweile wieder eine kleine Renaissance.

Obwohl Aluminium heute als völlig ausgereift gilt, sehen viele Rahmenbauer Stahl (insbesondere bei Reiserädern) als bevorzugtes Rahmenmaterial. Dieses gilt immer noch (z.B. beim Wiegetritt am Berg) als hochfest und elastisch.

Soll ein Stahlrahmen mit dem Gewicht eines Aluminiumrahmens ebenbürtig sein, muss allerdings zu hochwertigen Rohrsorten mit hoher Zugfestigkeit gegriffen werden. Dabei wird auf Reduzierung der Wandstärken gesetzt, der Stahlrahmen wird leichter.

Ganz nach Ihren Wünschen werden Ihre individuellen Bike-Träume wahr. Ein Besuch beim Rahmenbauer wird sich für Sie lohnen.

Spezifisches Gewicht folgender Werkstoffe pro Kubikdezimeter/1 Liter (ca)

Stahl: 7,85 Kg - Titan: 4,5 kg - Aluminium: 2,7 kg - Carbon (Kohlefaser): 1,8 kg

 

 

 



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Fahrrad - Rahmenbauer 47 Grad Nord
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Stahl, Stahl, Stahl! Wir bei AGREST RACING verwenden für unsere Stahlrahmen ausschließlich Columbus. Fillet brazing (löten) oder Wig welding (schweißen)? Wir machen beides.

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-Bügel vorn: offen/geschlossen
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Lampenhalter zur integrierten Montage innerhalb der Lenkerklemmung des Vorbaus

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andreas_bossmann@web

Dieser Lampenhalter ist vorwiegend für Dynamoscheinwerfer bestimmt und wird innerhalb der Lenkerklemmung des Vorbaus montiert.
Damit ist es möglich, Dynamo-Scheinwerfer ohne zusätzliche Befestigungsschrauben oder Schellen mittig auf Lenkerhöhe zu montieren.

Zur Montage wird der Spalt zwischen dem Vorbau und der Lenker-Klemmschelle genutzt, zwischen denen der Lampenhalter sitzt. Dieser beträgt ca. 2 mm. Der Lampenhalter wird nur mit den vorhandenen Schrauben der Lenker-Klemmschelle befestigt. Die Klemmschelle des Lenkers klemmt den Lenker mit der Klemmplatte des Lampenhalter zusammen. Durch die Längsloch-Aufnahme der Klemmplatte ist der Lampenhalter für nahezu alle Vorbauten mit Vierfach-Verschraubung geeignet.

Bei Sportfedergabeln ist an der Gabelbrücke meist keine Gewindebohrung zur Scheinwerferbefestigung vorhanden. Mit dem Lampenhalter-Direktmount können auch an Fahrrädern mit Sportfedergabeln (z.B. Mountainbikes) Dynamo-Scheinwerfer verwendet werden.

Dadurch bleibt der Lenker frei von zusätzlichen Befestigungsschellen und insbesondere vom Scheinwerfer selbst. Es entsteht eine sportliche und aufgeräumte Optik. Zudem sitzt der Scheinwerfer mehr auf Augenhöhe und der Lichtkegel leuchtet etwas weiter. Für unterschiedliche Lampengrößen/Längen gibt es den Lampenhalter in zwei unterschiedlichen Längen.

Als Kabelführung sind die Lampenhalter mit einer Kabelbohrung versehen. Die Kabelbohrung besitzt eine Durchführungstülle. Um das Lampenkabel am Steuerrohr hinunter zum Nabendynamo besser verlaufen zu lassen, kann zusätzlich eine Kabelführung zur Steuersatzmontage verwendet werden. Diese Kabelführungen können auch mit einem direkt angebrachten Zusatzhalter, (einfach / zweifach) z.B. für Tacho, Klingel oder Lockoutarmatur der Federgabel verwendet werden. Diese Halter sind auch separat ohne Kabelführung zu bekommen.

Die Lampenhalter sowie auch die Kabelführungen für die Steuersatzmontage sind mit einfacher und auch mit zweifacher Kabelführungsbohrung zu bekommen. Die zweifache Kabelführung dient für Scheinwerfer in Kombination mit einem Rücklicht.


Der Halter ist passend für nahezu alle Vorbauten mit Vierfach-Verschraubung. Durch die zwei Längslöcher paßt sich der Halter den
verschiedenen Schraubenabständen der Vorbauten an.

Andreas Boßmann
28876 Oyten
andreas_bossman@web.de


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Bei den bambushelden bekommen Sie ein individuelles Fahrrad mit einem Fahrradrahmen aus Bambus. Wir ermitteln in einem persönlichen Gespräch die Art und den Anspruch an Ihr neues Fahrrad. Wir finden, zusammen mit Ihnen, die passende Sitzposition.
Wer selbst ein Fahrrad bauen möchte kann in unserem Shop auch unsere Rahmenbauteile bestellen. Wir freuen uns über einen persönlichen Kontakt.

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Einhorn Bikes sind individuelle, handgefertigte Fahrräder mit herausragenden Rahmen und Komponenten. In Stahl, Alu oder Titan. Jedes Bike wird für seinen Fahrer maßgeschneidert.

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Fahrrad - Rahmenbauer Fahrradbau Stolz Fahrradgepäckträger aus Edelstahl:
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Stahl ist unser bevorzugtes Grundmaterial beim Bau von hochwertigen Fahradrahmen.
Wir vermitteln auch Rahmenbaukurse.
Eigene Herstellung von Gepäckträger.

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Kolb Maßrahmen. Individueller Rahmenbau. Rahmenbau nach Maß. Rahmenrohre: Reynolds 525 / Muffen, Silber hartgelötet.

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Wir fertigen individuelle Rahmen aus Stahl, Aluminium und Carbon für die unterschiedlichsten Einsatzzwecke: Rad-Rennen und sportliche Hobby-fahrer. Triathlon-Wettbewerbe. Bahn-Wetbewerbe. ATB-Touren-Trekking und Reise-Rahmen.

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