Ein individueller Fahrradrahmen nach Maß gilt nicht nur für besonders groß oder klein gewachsene Leute. Auch bei eigenen Vorstellungen wie Rahmengeometrie, Rahmenmaterial, Rohrsorte oder die Ausstattung des Rahmens, lohnt sich der Besuch beim Rahmenbauer.

Auch bei Details wie Zugführungen durch Ober.-/ oder Unterrohr, bestimmte Anlötteile, Exentertretlager, Scheibenbremsaufnahme oder Canticockel u.v.m. Alles ist möglich. Ganz individuell. 

Soll es ein leichter Aluminiumrahmen sein, ein edler Titan.-/ oder Edelstahlrahmen in Naturfarbe? Oder der altbewährter CroMo-Stahlrahmen? Sogar Carbonrahmen nach Maß sind heute möglich. Jedes Material hat seine Vorzüge.

Überwiegt zwar heute Aluminium im Fahrradrahmenbau, erlebt Stahl mittlerweile wieder eine kleine Renaissance.

Obwohl Aluminium heute als völlig ausgereift gilt, sehen viele Rahmenbauer Stahl (insbesondere bei Reiserädern) als bevorzugtes Rahmenmaterial. Dieses gilt immer noch (z.B. beim Wiegetritt am Berg) als hochfest und elastisch.

Soll ein Stahlrahmen mit dem Gewicht eines Aluminiumrahmens ebenbürtig sein, muss allerdings zu hochwertigen Rohrsorten mit hoher Zugfestigkeit gegriffen werden. Dabei wird auf Reduzierung der Wandstärken gesetzt, der Stahlrahmen wird leichter.

Ganz nach Ihren Wünschen werden Ihre individuellen Bike-Träume wahr. Ein Besuch beim Rahmenbauer wird sich für Sie lohnen.

Spezifisches Gewicht folgender Werkstoffe pro Kubikdezimeter/1 Liter (ca)

Stahl: 7,85 Kg - Titan: 4,5 kg - Aluminium: 2,7 kg - Carbon (Kohlefaser): 1,8 kg